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南京長江大橋維修年底完工 橋面板鋪設已超七成

本報訊(記者 梁瑩/文)南京長江大橋封閉施工一年有餘,進展如何?昨天,記者從南京市公建中心瞭解到,目前,正橋面板已安裝297塊,進度超七成。工程建設正穩步推進,預計今年11月完成瀝青橋面鋪裝,2018年12月完工。

時隔3個多月,記者再次走上南京長江大橋,原本露出錚錚鐵骨的大橋,已經再次鋪上瞭鋼筋“肌肉”。大橋維修改造項目副指揮長莊月明介紹,從去年10月開始,維修已經進入正橋橋面板安裝階段,寬8米、長10米、接近30噸的預制鋼橋面板,全橋要裝400塊,目前已經完成瞭297塊,每一塊鋼面板,都是通過鐵軌,運送至指定的安裝位置。

“鋼橋面是一種專用的橋面鋪裝,和兩邊引橋不太一樣,是澆築式的瀝青混凝土,鋼橋面的鋪裝主要是在路面層和鋼結構表面結合的地方,因為鋼的變形和瀝青面層的變形不一樣,要求比較高。”莊月明介紹說,大橋的橋面鋪裝是沿用的四橋的橋面鋪裝,體系一致。四橋的澆築式混凝土鋪裝,從目前來看,應用非常好,所以大橋還是采用這種形式。

記者瞭解到,經過改造,大橋正橋上的伸縮縫會由原先的50條減少到5條,今後,在大橋上行車也將更為平穩。

引橋T梁橋和雙曲拱橋已完成結構維修改造,正在進行人行道板及欄桿制作和安裝。而大橋的文保工程也備受關註,富有特色的橋頭堡、雕塑等建築和設施將做到修舊如故。“文保的修繕壓力在於沒有具體的參照物,我們已經很難找到大橋建成之初的圖片和資料來參考修繕的顏色等。不過經過多方討論,我們確定瞭具體的修繕方案。”莊月明介紹說,目前,文保工程已經完成瞭南北大小堡外墻清洗檢查和內外墻防水,也完成40%外墻水刷石裝飾,正在進行大小堡內部修繕工作。2018年的主要計劃是,在5月份啟動路面施工,後續的人行道安裝、護欄安裝逐步進行。

此外,為瞭保證鐵路運行不受影響,公路橋維修前,曾在鐵路橋上方架設棚架。如今,工程進展過半,春運過後,棚架也將拆除,計劃月底前全部完成。10月完成機電、亮化系統安裝和橋頭堡修繕工程,11月完成瀝青橋面鋪裝,年底建成開放交通。

( 來源:東方衛報)
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